جرثقیل عرشه دریایی
جرثقیل عرشه دریایی معمولاً به عنوان جرثقیل شناخته می شود. کاربردهای آن در سراسر بنادر، اسکله ها، ایستگاه های حمل و نقل و غیره است.
جرثقیل های دریایی دستگاه ها و ماشین آلاتی برای بارگیری و تخلیه کالا هستند که توسط کشتی ها تهیه می شوند. آنها عمدتاً شامل دستگاه های بوم، جرثقیل های عرشه دریایی و سایر ماشین آلات بارگیری و تخلیه هستند. کنترل جرثقیل عرشه حمل عمدتاً به دو جنبه تقسیم می شود: کنترل عمودی برای کاهش تأثیر حرکت بدنه و ضد نوسان جانبی برای مهار نوسان بار. جرثقیل کشتی نوع خاصی از جرثقیل است که عملیات حمل و نقل را در محیط دریایی انجام می دهد.
جرثقیل دریایی ما برای فروش
جرثقیل دریایی ما یک تجهیزات بالابر کاملا هیدرولیک است که برای کشتی های دریایی طراحی و ساخته شده است. سطح مقطع بازوی این محصول دارای ساختاری به شکل فناوری پیشرفته بین المللی است و از صفحات با استحکام بالا مخصوص جرثقیل ها ساخته شده است.
جرثقیل های عرشه دریایی ما دارای بازوهای تاشو دو و سه بخش هستند، سیلندرهای هیدرولیک برای بلند کردنو شیرهای هیدرولیک وارداتی از ایتالیا باعث اطمینان بیشتر آن می شود. قابل سفارشی سازی 0.5 تن، 1 تن، 3 تن، 5 تن، 8 تن و غیره و قابل طراحی تا 30 تن با شعاع کاری بین 3 تا 20 متر و چرخش 360 درجه. می توان آن را بر اساس طراحی و تولید کرد نیاز مشتری.
جرثقیل های تلسکوپی دریایی و بندکشی بوم
جرثقیل تلسکوپی بازوی مستقیم را می توان به عنوان یک جرثقیل 5 تنی، 6 تنی، 7 تنی، 8 تنی و سایر برق ها استفاده کرد. هیدرولیک محور جرثقیل، و حداکثر تناژ می تواند 20 تن باشد. شعاع کار بین 3-20 متر با چرخش 360 درجه است.
می توان از آن برای جرثقیل های برقی و هیدرولیک مختلف در 150T/45m استفاده کرد. می توان آن را با توجه به نیاز مشتری طراحی و تولید کرد. ما انواع مختلفی از محصولات سفارشی را ارائه می دهیم مانند جرثقیل های مواد غذایی, جرثقیل های مواد, قایق نجات جمجمه, جرثقیل های بزرگ کشتی باری, جرثقیل های اسکله بزرگ, جرثقیل های کانتینری, جرثقیل های فله ای, جرثقیل های چند منظورهو غیره برای کارخانه های کشتی سازی، مالکان کشتی و شرکت های مدیریت کشتی.
انواع جرثقیل کشتی
(1) جرثقیل عرشه بالایی در کشتی
ماشین آلات نصب شده در عرشه فوقانی کشتی. این جرثقیل ساختار فشرده ای دارد، به طوری که کشتی دارای مساحت عرشه بیشتری برای استفاده است و تأثیر کمی در دید پل دارد. جرثقیل عرشه در کشتی دارای مزایای عملیات ساده، راندمان بارگیری و تخلیه بالا، انعطاف پذیری و عدم آماده سازی دست و پا گیر قبل از بهره برداری است.
جرثقیل دوار ثابت، جرثقیل دوار متحرک و جرثقیل دروازه ای معمولاً برای جرثقیل های عرشه کشتی استفاده می شوند. دو حالت انتقال وجود دارد: انتقال الکتریکی و انتقال هیدرولیک الکتریکی.
(2) روتاری ثابت دور از ساحل جر ثقیل
این نوع جرثقیل کشتی پرمصرف ترین است و می تواند در بندر و سمت راست به صورت جداگانه یا جفت کار کند. وزن بلند کردن به طور کلی 3 تا 5 تن است. در کشتی های چند منظوره، لازم است که یک جرثقیل دریایی منفرد بتواند کانتینرهای 20 فوتی را بلند کند و یک جرثقیل دوبل می تواند کانتینرهای 40 فوتی (30 تن) را با ظرفیت بالابری 25 تا 30 تن بلند کند.
(3) جرثقیل چرخشی متحرک در کشتی
هنگامی که بارگیری و تخلیه کالا به دهانه جرثقیل بزرگ نیاز دارد و بوم جرثقیل خیلی طولانی نیست، اغلب از جرثقیل های چرخشی متحرک استفاده می شود. جرثقیل دوار متحرک دو نوع دارد: حرکت عرضی و حرکت طولی همراه با کشتی.
(4) جرثقیل دریایی دروازه ای
این جرثقیل عرشه دریایی به طور گسترده توسط کشتی های کانتینری کامل (به کشتی های کانتینری مراجعه کنید) و بارج ها معمولاً چهارپا یا نوع C استفاده می شود. یک بوم قابل افزایش، یک پله بالابر، یک پل متحرک و یک کابین وجود دارد. تیر اصلی افقی پل بالاتر از کانتینرهای روی عرشه است و یک دستگاه موقعیت یابی خودکار وجود دارد. در طول حمل و نقل، کانتینرها را می توان با دقت در محفظه کانتینر قرار داد یا روی عرشه چید. تعداد جرثقیل های دروازه ای روی بارج بیش از کشتی کانتینری است و ظرفیت باربری می تواند به صدها تن برسد.
(5) سایر ماشین آلات جابجایی
به طور عمده آسانسور، بالابر و نوار نقاله وجود دارد. آسانسور ماشینی است که به صورت عمودی در امتداد ریل راهنمای کشتی برای بلند کردن و پایین آوردن کالاها بین عرشه حرکت می کند. به عنوان مثال، آسانسورها اغلب برای اتصال تمام عرشه های RO یا کشتی ها برای حمل و نقل کالا استفاده می شوند.
برخی از لنج های باری نیز مجهز به آسانسور برای بارگیری و تخلیه بارها هستند. آسانسور کالاها را به طور مداوم در جهت عمودی یا جهت شیب زیاد منتقل می کند. نوار نقاله کالاها را به طور مداوم در جهت افقی یا در جهت شیب کوچک انتقال می دهد. این دو نوع ماشین آلات بیشتر در کشتی های خود تخلیه یا کشتی هایی که بارگیری و تخلیه می شوند استفاده می شود. از طریق باندها.
حمل جرثقیل عرشه دریایی برای فروش
نوع | SWL (KN) | دوردست (متر) | سرعت بالابر (m/min) | زمان (های) لوفینگ | سرعت چرخش (r/min) | قدرت (KW) |
YFY Q-5 | 5 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 4 |
YFY Q-10 | 10 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 7.5 |
YFY Q-15 | 15 | 6/12 | 15 | 50 | 1/0.8 | 11 |
YFY Q-20 | 20 | 6/12 | 15 | 60 | 1/0.8 | 15 |
YFY Q-30 | 30 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 22 |
YFY Q-40 | 40 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 37 |
YFY Q-50 | 50 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 45 |
YFY Q-60 | 60 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 55 |
YFY Q-80 | 80 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 75 |
YFY Q-100 | 100 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 90 |
YFY Q-120 | 120 | 10/20 | 15 | 90 | 1/0.8 | 110 |
YFY Q-150 | 150 | 12/24 | 15 | 90 | 1/0.8 | 132 |
YFY Q-200 | 200 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 160 |
YFY Q-250 | 250 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 200 |
YFY Q-300 | 300 | 15/20/25 | 15 | 120 | 0.8/0.6/0.4 | 250 |
ویژگی جرثقیل عرشه حمل دریایی
- راندمان بارگیری و تخلیه بالا.
- راندمان عملیاتی بالا.
- منطقه کوچک اشغال شده عرشه.
- برای بارگیری و بالا بردن کالاهای سنگین مناسب است.
کنترل از جرثقیل های عرشه قایق عمدتاً به دو جنبه تقسیم می شود: کنترل عمودی برای کاهش تأثیر حرکت بدنه و ضد نوسان جانبی برای مهار نوسان بار. جرثقیل دریایی جرثقیل مخصوصی است که عملیات حمل و نقل را در محیط دریایی انجام می دهد.
عمدتاً برای کارهای مهمی مانند حمل و نقل و انتقال کالا بین کشتی ها، تامین دریایی، تحویل و بازیابی تجهیزات عملیات زیر آب و غیره استفاده می شود. برای کنترل عمودی، روش متداول این است که کشتی گیرنده را از طریق ساختار مکانیکی روی جرثقیل عرشه کشتی وصل کنید و حرکت نسبی آن را حس کنید، به طوری که تغییر طول طناب با حرکت صعود کشتی گیرنده هماهنگ شود تا جبران شود. برای حرکت نسبی دو کشتی و بر این اساس حمل و نقل بار برخاست و فرود را تکمیل کنید.
چگونه باید جرثقیل عرشه قایق را انتخاب کنیم؟
1. شکل قدرت محرکه اغلب به انتخاب مالک کشتی بستگی دارد.
2. ظرفیت بالابری عمدتاً به نوع محموله ای که باید بارگیری و تخلیه شود بستگی دارد (کشتی های کانتینری معمولاً 36-40 تن را انتخاب می کنند) و فاکتور هزینه نیز باید در نظر گرفته شود.
3. اندازه دهانه معمولاً دهانه روی کشتی نباید کمتر از 6 متر باشد و همچنین باید شرایط بارگیری و تخلیه در کابین را برآورده کند و همچنین محل بوم را در نظر بگیرد.
4. کشنده، لوف کردن، حمل جرثقیل عرشه و سرعت بالا بردن جرثقیل کشتی. این پارامترها بر روی نمونه محصولات تولید کنندگان مختلف مشخص شده است. طراح می تواند با توجه به نیازهای مالک کشتی انتخاب کند.
برای بازرسی جرثقیل کشتی چه باید کرد؟
بررسی روزانه جرثقیل عرشه دریایی
درایورهای عملیاتی برای انجام موارد تعمیر و نگهداری روزمره، عمدتاً برای تمیز کردن خارجی، کار چرخش روانکاری، تنظیم و سفت کردن قطعات، و تست حساسیت و قابلیت اطمینان دستگاه ایمنی از طریق عملیات، و وجود صدای غیرعادی در حین کار وجود دارد.
بازرسی هفتگی جرثقیل های کشتی
این به طور مشترک توسط راننده و کارگران تعمیر و نگهداری تکمیل می شود. علاوه بر موارد بازرسی روزانه، عمدتاً ظاهر جرثقیل های عرشه دریایی، وضعیت ایمنی قلاب ها، دستگاه های بازیابی، سیم بکسل ها و غیره و حساسیت و قابلیت اطمینان ترمزها، کلاچ ها و دستگاه های هشدار اضطراری را بازرسی می کند. مشاهده کنید که آیا صداهای غیرعادی و گرم شدن بیش از حد قطعات انتقال وجود دارد یا خیر.
بازرسی ماهانه جرثقیل های قایق
واحد تعمیر و نگهداری تجهیزات بالابر دریایی و پرسنل مربوطه بخش کاربری مشترکاً علاوه بر بازرسی هفتگی و تعویض، بازرسی سیستم قدرت، مکانیزم بالابر، مکانیزم چرخشی، مکانیزم عملیاتی و سیستم هیدرولیک جرثقیل دریایی را انجام می دهند. از سایش، تغییر شکل و تغییر شکل. برای قطعات و اجزای ترک خورده و خورده، قابلیت اطمینان تغذیه کننده برق، کنترل کننده، حفاظت اضافه بار و دستگاه حفاظت ایمنی برای سیستم کنترل الکتریکی را بررسی کنید. علائم خرابی ناشی از نشت، فشار، دما، ارتعاش، سر و صدا و سایر دلایل ماشین بالابر را از طریق عملیات آزمایشی بررسی کنید. پس از مشاهده، بازرسی ذهنی از ساختار، پشتیبانی و قطعات انتقال جرثقیل دریایی، درک و تسلط بر وضعیت فنی کل جرثقیل، بررسی و تعیین منشا پدیده های غیرعادی و پس از بازرسی، ثبت و ضبط و تعیین شده است. وضعیت عملیاتی آن، و برای هر کشتی حامل جرثقیل برای بایگانی داده های کدگذاری.
بازرسی سالانه
واحد تعمیر و نگهداری حرفه ای برای جرثقیل های عرشه کشتی و پرسنل شرکت بازرسی سالانه جرثقیل های کشتی را انجام می دهند. علاوه بر موارد بازرسی ماهانه، پارامترهای فنی اصلی جرثقیل تست می شود، تست قابلیت اطمینان و ابزارهای تست برای آزمایش فراساحل استفاده می شود. جرثقیل سایش قطعات متحرک مکانیزم کار، درز جوش سازه فلزی، آزمایش و تشخیص عیب، از طریق تست دستگاه ایمنی و قطعات، وضعیت فنی تجهیزات بالابر مورد ارزیابی قرار می گیرد. برنامه هایی را برای تعمیرات اساسی، نوسازی و نوسازی ترتیب دهید. پس از بازرسی، واحد تعمیر و نگهداری باید گزارش بازرسی دقیق، وضعیت پوشیدن را ارائه دهد بخش.
گوسی مارین طیف گسترده ای از جرثقیل های تلسکوپی دریایی، جرثقیل های تاشو کشتی و جرثقیل های بازویی قایق را تولید و به فروش می رساند، درخواست شما استقبال می شود!
نقل قول فوری آنلاین
دوست عزیز، شما می توانید نیاز فوری خود را به صورت آنلاین ارسال کنید، کارکنان ما به سرعت با شما تماس خواهند گرفت. اگر سؤالی دارید، با خدمات مشتریان ما از طریق چت آنلاین یا تلفن به موقع مشورت کنید. از درخواست آنلاین شما متشکرم.
[86] 0411-8683 8503
از ساعت 00:00 تا 23:59 در دسترس است
آدرس:اتاق A306، ساختمان شماره 12، جاده Qijiang، گنجینگزی
پست الکترونیک : sales_58@goseamarine.com
