Itsas kanpoko motorra

Itsas kanpoko motorrak itsasontzien popan lotzen diren eta nabigatzera bultza ditzaketen botere-gailuak dira. Batez osatuta dago motorra eta transmisioa, eragiketa bat, etetea eta a itsasontzien helizea. Trinkoa, arina, desmuntatzeko erraza, funtzionatzeko erraza eta zarata gutxikoa da. Barnealdeko ibaietan, lakuetan eta itsasertzean erabiltzeko egokia. Militarrean, sarritan erabiltzen da itsasontzietan, itsasontzietan eta ate-zubietan, errekonozimendurako, egurgintzarako, ibaiak zeharkatzeko, patruilatzeko eta beste helburu batzuetarako erabiltzen direnak. Lasterketa zibileko itsasontzi eta belaontziez gain, distantzia laburreko garraio-ontziak eta arrantza-ontziak ere erabil daitezke. Maniobrako txalupa bat hainbat helizez horni daiteke, itsasontziaren arabera eta hutsik edo guztiz kargatuta dagoen. Gasolinazko motorrez gain, diesel motorrak eta motor elektrikoak ere erabiltzen dira, 0.74 eta 221 kilowatt arteko potentziarekin eta 10 eta 256 kilogramo arteko pisuarekin.  

Haien boterearen arabera, itsasontziz kanpoko motorrak 6 zaldi, 8 zaldi, 15 zaldi eta 30 zalditan sailkatzen dira. Gehienak bi edo lau aldiko gasolinazko motorrak dira. Gehienak eskuz eginak dira. Operadoreak palanka batekin kontrolatzen du norabidea. Ohiko diesel motorra nahiko astuna da, merkea, eta zarata eta uraren kutsadura larria ditu; bi aldiko itsas potentzia ekonomikoagoa, indartsuagoa eta funtzionatzeko errazagoa da; lau aldikoak hobeak dira ingurumenarentzat eta zaratarentzat, erregai-kontsumo txikiarekin eta errendimendu handiarekin, eta iraunkorragoa da. 

Lau aldiko gasolina kanpoko motor bat erabiltzen denean a-ren ordez itsas diesel motor tradizionala, potentzia bermatuta dago, motorraren energia-kontsumoa eta kutsadura nabarmen murrizten dira, eta motorra ere isilagoa da. Beraz, beharrezkoa da energia aurrezteko arrantza-ontzi txikiak, nekazaritza-ontziak eta norberaren erabilerarako itsasontziak sustatzea. Ontzi txikiek eta arrantza-ontziek normalean lau aldiko kanpoko motorra dute energia sistema gisa.