Itsas Alarma Sistema

Itsas alarma sistema barne, larrialdi-alarma sistema orokorra, sute-alarma sistema, alarma adierazteko sistema, motorraren telegrafo-sistema, ingeniariaren alarma-sistema, ospitaleko dei-sistema, hozkailu-dei-sistema, zubiko nabigazio-erlojuaren alarma-sistema, etab.

Orokorrean, alarma-gailu automatikoek alarma-seinaleak igortzen dituzte osagai sentsoreen eta transmisoreen bidez, eta alarmen gainean jarduten dute transmisio-unitateen bidez, hala nola anplifikadoreak, kontrolagailuak, sarrera eta irteerako zirkuituak, eta alarma-seinaleak entzunezko eta bisualak bidaltzen dituzte.
Normalean, alarma-seinaleak hainbat taldetan banatzen dira matxuraren izaeraren arabera eta alarmara taldekatzen dira. Esaterako, motor nagusia gelditzeko hutsegitea, motor nagusiaren dezelerazioa akatsa, zuzendaritza-tresna eta beste ekipamendu mekaniko osagarri nagusien akatsak eta hutsegite orokorrak.
Batzuetan, alarma-seinalea hainbat eremu naturaletan banatzen da eremuaren alarmarako alarma-eremuaren arabera. Esate baterako, su- eta ke-alarmek honako hauek dira: txalupako bizkarreko alarmak, gurdi-etxeko bizkarreko aldean, bizkarreko babor aldean eta estribor aldean.

Suteak detektatzeko eta alarma sistema

Itsasontzien suteak eta abisu seinaleak kontrolatzen dituen eta soinu- eta argi-alarma-seinaleak bidaltzen dituen sistema. Hiru zati ditu: sute-detektagailua, kontrol zentrala eta alarma-gailua.
Suaren edo sutearen abisua detektatu ondoren, kontrol-estazio zentralak soinu-seinale bereziak eta keinu-seinaleak bidaliko ditu makina-gelan, makina-gelako kontrol-gela zentralean, tripulazioaren ostatuan, etab., eta suaren kokapena adieraziko du. .
Gure enpresa Gosea Marine mota ezberdinak eskaintzen ditu suteen alarmakTenperatura-sentikorra den alarma sistema automatikoaKea detektatzeko alarma sistema automatikoaAlarma sistema automatiko fotosentikorra, Etab.

Larrialdi Alarma Sistema

(1) Itsasontziari noranzko bakarreko komunikaziorako larrialdi-alarma sistema unibertsal bat hornituko da, ontzi osoan zehar entzungo dena bizileku guztietan, tripulazioa normalean lan egiten duen lekuetan eta bidaiarien ontziaren estalki irekian. Bidaiarien ontzietan, alarma-seinalea tripulatzaileei eta bidaiariei bidaliko zaie bi lerro bereiziren bidez.
(2) Elikatze-hornidura nagusiak huts egiten duenean, larrialdi-alarma-sistema orokorrak larrialdi-hornidura automatikoki aldatzeko gai izan behar du.
(3) Larrialdietako alarma sistema orokorra zubian eta suteak kontrolatzeko geltokian kontrolatu ahal izan behar du.
(4) Larrialdietarako alarma sistema unibertsalaren banatzaile-kutxa pareta-oholaren gainean dagoen toki egoki batean kokatuko da.
(5) Ate eta pasabide guztiak itxita daudenean, alarma-seinalearen soinu-presio-maila gutxienez 75 dB(A) izango da kabinako lo-posizioan eta soinu-iturritik 1 m-ra, eta gutxienez. Eguraldi onean nabigatzen den ontziaren ekipamenduaren funtzionamendu arruntaren inguruneko zarata-maila baino 10 dB(A) handiagoa.
(6) Kanpai elektrikoa izan ezik, hainbat entzumen-seinaleren maiztasunak 200-2 500 Hz artekoa izan behar du.

Direzioaren Alarma Sistema

Direkzioa huts egiten denean erabiltzen den alarma-sistema. Matxura-alarma motak honako hauek izan ohi dira: zuzendaritza-tresnako elektrizitate-hutsaren alarma, direkzio-engranajearen gainkargaren alarma, lema-alarmaren muga gainditzeko angelua eta iparrorratzaren potentzia-hutsaren alarma. Alarma, oro har, soinu eta argi formakoa da, eta, aldi berean, eskuzko askatzeko botoia eta proba botoia ditu.

Itsas Motorren Alarma Sistema

    Makina-gelako motor nagusien eta osagarrien funtzionamendu-baldintzak anormalak direnean alarma-seinalea automatikoki bidaltzen duen sistema. Alarma sistema automatikoa, oro har, seinale-igorleek, alarma automatikoek eta audio-ekipoek osatzen dute.
Sistema osatzen duten osagaien arabera, errelez osatutako kontaktu-sistema eta transistorez edo zirkuitu logikoz osatutako kontaktu gabeko sistema batean banatzen da. Ez dio axola zein motatako sistemak bete behar dituen baldintza hauek:
Matxurarik ez dagoenean, alarmaren soinu- eta argi-seinaleak desagertu behar dira, "funtzionamendu normalaren egoera adierazle argia" bakarrik dago piztuta; Matxura dagoenean, funtzionamendu normalaren egoera adierazlearen argia itzalita dago eta alarma-soinua eta argi-seinalea (soinua, keinuka) igortzen da, eta betebeharreko funtzionarioak isilunearen botoia sakatzen du, soinua gelditu egiten da eta argi-seinalea keinuka aldatzen da. argi laua; akatsa kendu ondoren argia itzaltzen da.
Horrez gain, alarma faltsuak saihesteko, alarma-sistemaren sarrerako zirkuituan atzerapen-lotura bat egon behar da; sistema bera edozein momentutan normala den egiaztatzeko, alarma-sistemak auto-egiaztapeneko alarma funtzioa eta alarma probatzeko botoia izan behar ditu.

Berehalako aurrekontua linean

Lagun maitea, zure premia larria linean bidal dezakezu, gure langileak berehala jarriko dira zurekin harremanetan. Edozein zalantza izanez gero, kontsultatu gure bezeroarentzako arreta lineako txat bidez edo telefonoz modu puntualean. Eskerrik asko sarean egindako eskaeragatik.

[86] 0411-8683 8503

00:00etatik 23:59etara eskuragarri

Helbidea:A306 gela, Eraikina#12, Qijiang Road, Ganjingzi