Salbamendu Baltsa

Itsas Larrialdietako Salbamendu Baltsa

Itsas Baltsa ontzia abandonatzen den unetik larrietan dauden pertsonen bizitzari eusteko gai den baltsa esan nahi du. Salbamendu-baltsak zeregin garrantzitsua betetzen du larrialdian dagoen ontziaren erreskatean, eta bere garrantzia bigarrena da. Larrialdietarako txalupa. Ustekabeko egoera batzuetan, hala nola ontzia bat-batean hondoratzen denean, larrialdietako salbamendu-baltsa automatikoki puztu eta flotatu daiteke. Horrez gain, pisu arina, biltegiratze bolumen txikia, mantentze erraza eta ekonomia onaren abantailak ditu.

Arriskutik kanpoko larrialdi kasuetarako edo larrialdietarako ebakuaziorako eta salbamendurako instalazio eta ekipamenduetarako itsasontziaren hondamendirako egokituta, uholdeen hondamendiak prebenitzeko ekipo berezi gisa ere.

Crewsaver salbamendu-baltsa Salbamendu-ontzi motordunen ura bizirauteko ekipamendu eraginkorraren bigarrena da, eta, nolabait, salbamendu-txalupa baino hobea da, batez ere ontzia arriskuan dagoenean moztu eta orpo larriak dituenean, itsasontziak ezin izan du jarri, baltsa oraindik eraginkortasunez lan egin ahal izango du. , beraz, itsasontziko baltsak eta salbamenduko txalupak posizio garrantzitsu bera zuten.

Gosea Marineren salbamendu baltsa salgai: 4 lagunentzako salbamendu baltsa, 6 lagunentzako salbamendu baltsa, 8 person life raft, 12 person raft, 20-pertsona salbamendu baltsa 50-pertsona salbamendu baltsa.

Itsas Baltsa Mota

Salbamendu-baltsa puzgarrietan eta salbamendu-balsa zurrunetan banatzen dira egituraren arabera; Abian jartzeko metodoaren arabera, bota daitekeen salbamendu-baltsa eta esekigailu-lurreratze-mota (zintzilikatu daiteke) salbamendu-baltsatan banatu daiteke.

Puztu salbamendu-baltsa A motan (A mota) eta B motan (B mota) bana daiteke nabigazio-eremuaren eskakizunen arabera;
Helburuaren arabera, alde bikoitzeko irekiak ere badaude salbamendu-baltsa puzgarriak Abiadura handiko ontzietarako, arrantza-tresnetarako salbamendu-baltsa puzgarriak, bidaiarientzako ibiltzeko ontzi autozuzengarriak edo estalkidun salbamendu-baltsa itzulgarriak, etab.

Bi salbamendu-baltsa puzgarri mota daude: A mota eta B mota. Desberdintasunak hauek dira:
(1) A motako kanola aire-hutsunearekin eta B motako kanola aire-hutsunerik gabe;
(2) Okupazio-kuotaren kalkulu-koefizientea handiagoa da A motarako eta txikiagoa B motarako;
(3) Eranskinak kuota ezberdinez hornituta daude;
(4) Puzte-proban, jaurtitzeko uraren altuera 18 m-koa da A motarako eta 12 m-koa B motarako.

Salbamendu-altsa zurruna beira-zuntzez indartutako plastikoz edo plaka galbanizatuz egindako gorputz flotagarri zurrun batez eta almadiaren hondoaz osatuta dago. Gora eta behera eta ezkerrera eta eskuinera simetrikoa da, eta edozein aldetan gora dagoen erabil daiteke. Salbamendu-baltsa zurrunak tamaina handikoak dira eta erabileran ez dira egokiak, beraz, gaur egun oso gutxitan erabiltzen dira.

Itsasoko salbamendu-baltsa erabiltzeko modua

  1. Salbamendu-almadia normalean tolestu eta ontziratu eta FRP biltegiratze zilindroetan gordetzen dira, oro har ontziaren bi alboetako baltsa-erretxeetan jarrita. Instalazioan, baltsa-markoa ondo soldatu behar da itsasontziko bizkarrekoa biltegiratze-zilindroa baltsa gainean zutik dagoela ziurtatzeko, eta lotzeko soka batekin finkatuko da. Lotura-sokaren mutur bat baltsa markoarekin konektatzen da, beste muturra eskuzko desakoplazio-muntaiarekin lotuta dago eta eskuzko desakoplazio-multzoa beste muturreko baltsa-markoan finkatutako presio hidrostatikoa arintzeko gailuarekin konektatuta dago.
  2. Itsasoko Life flotagailuaren biltegiratze-bidoitik ateratzen den lehen kablea presio hidrostatikoko askatzeko eraztunaren konexio-eraztunari irmo lotuta egongo da, eta hautsi daitekeen soka bat konektatu behar da lotura-eraztunean, eta hautsi daitekeen sokaren beste muturra konektatuko da. presio hidrostatikoa askatzeko ferulara.
  3. Ez da onartzen buru-kablea biltegiratze-upeletik ateratzea ohiko uneetan.

Salbamendu-baltsen baldintza orokorrak

1, Itsasoko Salbamendu Baltsa egitura, 30 egun arte flotatzen duten itsas baldintza guztiak jasan behar ditu;

2, Salbamendu-baltsaren egiturak 18 m-ko altueratik uretara egin behar du, erabilera egokia izan daiteke;
3. Konopia altxatuta dagoenean eta babestuta ez dagoenean, salbamendu-baltsa flotatzaileak jauzi errepikatuak jasan behar ditu almadiaren behealdetik gutxienez 4.5 m-ko altueratik;
4. Salbamendu-altsa tripulazio eta ekipo guztiekin guztiz kargatuta dagoenean eta a itsas aingura ezarrita dagoenean, ur lasaietan atoian eraman ahal izango da 3 kn-ko abiaduran;
5. Salbamendu-altsa teilatua izango da okupatzaileak esposiziotik babesteko, eta automatikoki altxa daitekeen baltsa lurreratu ondoren eta ur-azalera iristen denean, eta euri-urak biltzeko instalazioak;
6. Buruko kable eraginkor bat izango da, eta horren luzera ez da izango biltegiratze lekutik karga arinenaren nabigazio-lerrorainoko distantziaren 2 aldiz edo 15 m baino gutxiagokoa, handiagoa dena;
7, Salbamendu-baltsa bakoitzak ekipamenduaren eskakizunekin hornitu behar du;
8, Larrialdi Salbamendu-baltsa flotatzaile libreko gailua ere izan behar du.

Berehalako aurrekontua linean

Lagun maitea, zure premia larria linean bidal dezakezu, gure langileak berehala jarriko dira zurekin harremanetan. Edozein zalantza izanez gero, kontsultatu gure bezeroarentzako arreta lineako txat bidez edo telefonoz modu puntualean. Eskerrik asko sarean egindako eskaeragatik.

[86] 0411-8683 8503

00:00etatik 23:59etara eskuragarri

Helbidea:A306 gela, Eraikina#12, Qijiang Road, Ganjingzi