Marine fortøjningssystem

Offshore fortøjningssystem til salg

Bådfortøjningssystemer og udstyr kaldes også "fortøjningsanordning". Udstyret, der bruges, når et skib ligger til kaj ved en kaj, ponton eller andet skib.

Udover at ankre skal skibe bindes op med kabler, når de lægger til, lægger til og fortøjer bøje. Alle anordninger og maskiner, der sikrer, at et skib kan fortøje sikkert og pålideligt, betegnes samlet som skib fortøjningsudstyr.

Dæksfortøjningsudstyr bruges til at binde skibe til kajer eller til forudbestemte farvande. Fortøjningsudstyr omfatter normalt fortøjningsreb, bøjer, fortøjningskajer, morring pullerter, piloter, kabel, fortøjningspil, og fortøjningsmaskineri.

Skibsfortøjninger er normalt placeret ved stævnen, agterstavnen eller siden af ​​dækket. 

Et generelt symmetrisk arrangement, så begge sider af skibet kan lægge til samtidigt. fortøjning Pullerter er placeret i begge ender af skibet, nær siden. Viskerklippere og viskerhuller skal placeres i henhold til pullerten. Panamakanalen og andre internationale vandveje kræver, at skibe medbringer specielle streamere og streamere i henhold til reglerne. fortøjningsspil bør installeres i nærheden af ​​forborgen og poop-skotterne for ikke at blokere passage af personale og for at gøre kabeltilbagetrækningen nemmere.

Sammensætning af skibsfortøjningsudstyr

 Derudover til fortøjningsline, fortøjningsudstyret består af en kabeltrækanordning, kabelføringsanordning, fortøjningsmaskineri, svævebane og tilbehør.

1. Kabeltrækanordning

fortøjningspullerter er tilvejebragt på for- og agterdækket og midtskibsdækket til at trække kablet op under fortøjnings- og bugseringsoperationer. Pullerten er stærkt belastet, så dens base skal være stærk, og dækket nær den skal forstærkes.
Pullerter kan støbes eller svejses af stålplader. Der findes mange typer pullerter, såsom enkeltpullerten, dobbeltpullerten, enkeltkrydspullerten, skrå dobbeltpullerten og hornpullerten osv. Skibe af mellem og store størrelser bruger for det meste dobbeltpullerter.

2. Kabelføringsenhed

For og agter af skibet samt i begge sider er der tilvejebragt kabelføringsanordninger, så kablet kan føre fra indenbords til påhæng til kajen eller andet fortøjningspunkt i en bestemt retning, begrænse dets positionsafvigelse, minimere sliddet på kablet, og undgå stigningen i stress forårsaget af skarpe bøjninger.

3. Kabelspil

kabelspil, også kaldet fortøjningsspillet, bruges hovedsageligt til opsamling af snoede kabler. Det er normalt drevet af en ankerspilstromle. Derudover har nogle store skibe et særligt fortøjningsspil ved stævnen. Generelt er kablet snoet i midten af ​​skibet af lastspillets skruetromle. Nogle store skibe er udstyret med specialdesignede kabelspil i midten. Et andet fortøjningsspil er placeret på agterdækket.

4. Svævebane og tilbehør

Inkluderet er svævebane, kabelfremstilling, skimming kabel, fender, rotte-sikker plade og skimming device.mo

Marine Fairlead

 Marine fairlead refererer til kædestyrehjulet placeret mellem kædetromlen og kædestopperen, som gør det muligt for kæden at trække sig jævnt tilbage og forhindrer friktion med tromlens øvre mund. Den består af en rulle, et beslag og en stiftaksel med en konkav kæderille. Der er lodrette, skrå og vandrette typer. 

Ud over at forhindre friktion mellem ankerkæde og ankerkædespolen, kan den også korrigere tendensen for ankerkæde og forhindre ankerkæden i at tippe. Store og mellemstore skibe er udstyret med fairleads til både, og dæksankerlæber er ikke længere nødvendige. I stedet for styrekæderuller er der spærrepaler.

Fortøjningsruller er placeret ved udgangen af ​​kæderørdækket for at begrænse kædens bevægelsesretning, så kæden passerer vinkelret gennem kædehjulets akse. Den marine leder skal installeres således, at kæden vil passere gennem kædetromlen uden friktion med kædespolen, der rager ud fra dækket.

marine guide rulle og marine fairlead fpr salg

Fortøjningsenhed: Panama Fairlead

Panama fairlead, også kendt som panama chock, er stålstøbegods, der er runde eller ovale. 

Når fortøjningslinen passerer gennem den, er kontaktfladen formet som en bue, hvilket eliminerer bolværkets skærende effekt på systemet og letter den jævne passage af fortøjningspipa-hovedet. 

Skibe, der bugserer gennem Panamakanalen, bruger Panama chock fairleads som lukkede fortøjningsanordninger. Skibet skal trækkes af lokomotivet på kysten, når det passerer gennem kanalen. Hvis den generelle kabelføring anvendes, vil kablet være let at glide og slides ved belastning, da slusens vandstand afviger så meget fra landniveauet. Derfor bør det specielle kabelføringshul konfigureres i overensstemmelse med Panamakanalens regulativer. I henhold til monteringspositionen er der to typer dæk- og bolværkspilothuller.p

Installationskrav til Marine Chock

Fortøjningsudstyret skal ligesom den nuværende mest populære stålpladesvejsede struktur eller til at fiksere stålsvejsning opfylde kvalitetskravene til svejsning. Støbegods til fortøjningsudstyr bør trimmes, og revner i støbekassens samling bør repareres. Støbeflader skal være fri for skarpe hjørner, sandhuller, revner og andre defekter.

Svejsninger skal være i overensstemmelse med tegningskravene uden revner, svejselækage, svejsetumorer, buehuller eller andre defekter. De støbte ståldele af fortøjningsudstyr med et lille antal støbte ståldele skal svejses direkte til skrogstrukturen under installationen, og svejsekravene er de samme som ovenfor. Efter montering af ovennævnte fortøjningsudstyr bør dets monteringsposition og kvalitet kontrolleres.

marine styrerulle, Marine Chock til salg

Skibs fortøjningspullert

Fortøjningspullerter er pullerter fastgjort til dækket eller på siden af ​​kajen til fortøjning af reb. De er normalt støbt eller svejset af metal. Dens bund skal være meget fast, da produktet udsættes for meget kraft under brug. Fortøjningspullerte typer er enkeltkrydspullerter, dobbeltkrydspullerter, lodrette pullerter, skrå lodrette pullerter og kloformede pullerter.

Det er almindelig praksis at dække toppen af ​​pælen med en pælehætte, der er lidt større end pælens krop for at forhindre, at kablet glider af pælen. Pullerter er normalt installeret på stævnen, agterstavnen samt venstre og højre dæk af skibe.

Marine- og skibsfortøjningspullert til salg

Øjeblikkelig tilbud online

Kære ven, du kan indsende dit presserende behov online, vores personale vil straks kontakte dig. Hvis du har spørgsmål, så kontakt vores kundeservice via online chat eller telefon i tide. Tak for din anmodning online.

[86] 0411-8683 8503

tilgængelig fra 00:00 til 23:59

Adresse:Værelse A306, Bygning #12, Qijiang Road, Ganjingzi