Marine vindue

Marine koøje vindueslayout bør være nyttigt for indendørs mere fornuftigt og jævnt dagslys. Hvis to tilstødende vægge i kabinen er ydervægge, åbnes vinduer på begge vægge på samme tid og afviger fra vinklen af ​​skæringspunktet mellem de to vægge, hvilket er befordrende for en ensartet fordeling af hele den indendørs belysning.
Faktisk er lysfordelingen mere ideel end for de to-væggede vinduespartier, men bortset fra hallen eller styrehuset er det mindre sandsynligt, at det bliver sat op på denne måde i den tomme kahyt eller soveværelse ombord, og der er også få rum, hvor begge tilstødende vægge kan vindes.
Når den marine koøje kan kun dekorere en side, et vindue må hellere være i den indendørs lange midte. De to vinduer skal åbnes ordentligt, så begge sider kan få lidt lys.

Størrelsen, højden og formen af ​​marinevinduer på hvert dæk skal være så ensartet som muligt, og vinduernes højdelinje skal være parallel med buelinjen, så afstandsfordelingen af ​​vinduer er fuld af rytme.
Når du står, er øjenhøjdeområdet 1300 ~ 1700 mm. Kahytsvinduets midterlinjehøjde kan indstilles til 1500 mm eller 1650 mm generelt, undtagen for dem, der skal nyde udendørs landskaber, mens de sidder på krydstogtskibet.

Skibskahytter har forskellige glasvinduer, som f.eks marine koøjer, firkantede vinduer, franske vinduer, brandvinduer mv.
Fra materielle løfter vil cent have stål kvalitativ vindue og aluminium kvalitative vindue, fra sit udseende udseende har rektangulært vindue og cirkulært vindue (det er koøje almindeligvis). Nogle havvinduer kan ikke åbnes eller lukkes, såsom skibskoøjer; Nogle kan åbne lukket (venstre og højre inde åben eller venstre og højre udenfor åben).
De vigtigste overvejelser i udformningen af ​​bådvinduer er type (såsom rektangulære aluminiumsvinduer med snefejer), antal, centerhøjde, vægåbninger osv. Vinduernes antal, form og placering refererer til kabineindretning. Tegn sammen med kabinedørene indretning af døre og Vinduer, både til eftersyn og som bestillingsgrundlag.