Velký lodní kotevní řetěz na prodej

Lodní kotevní řetězy se používají k přenosu a tlumení vnějších sil na lodi, spojující námořní kotvu a trup. Kromě toho může dojít k určitému tření.

Nabízíme třídu I, třídu II, třídu III a třídu IV a také vyvazovací řetězy třídy R3, R3s, R4, R4s a R5.

Lodní kotvící řetěz

Kotevní řetěz se týká těžkého řetězu speciálně navrženého pro zajištění člunů, lodí nebo jiných námořních plavidel k pevné konstrukci, jako je dok nebo kotva. Je nezbytnou součástí kotvící systémposkytující pevnost a stabilitu pro bezpečné udržení plavidla na místě.

Kotevní řetězy jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevných materiálů, jako je ocel a nerezový kotevní řetěz, aby vydržely drsné mořské prostředí a odolávaly korozi. Jsou navrženy tak, aby zvládaly síly vyvíjené větrem, vlnami a proudy a zajistily, že plavidlo zůstane bezpečně ukotveno. Často jsou doprovázeny okovy nebo konektory pro snadné připojení kotevní body nebo samotné plavidlo.

Velikost našeho lodního kotevního řetězu

  • Výrobní rozsah: 22mm ~ 182mm velký lodní kotevní řetěz. Kotevní řetěz 6mm, 8mm, 10mm, 12mm.
  • Kroužek: 6D * 3.6d (d odpovídá průměru těla řetězu)
    Lze poskytnout certifikáty CCS, BV, LR, ABS, NK, Kr, DNV-GL, Rina, RMRS, IRS a další.
  • Bezpečné zatížení a přetržení se řídí národní normou gbt549-2017 pro kotevní řetězy pro elektrické svařování.

Populární průměr mořského řetězu: 44mm48mm, 50mm73mm76mm81mm87mm90mm,111mm a další velký lodní kotevní řetěz.

Certifikáty o schválení lodního kotevního řetězu

Certifikace klasifikační společnosti: ABS, BV, CCS, ČR, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RMRS.

Kotvící řetěz ve výprodeji

Kotevní řetěz 48mm
Kotevní řetěz 73mm
Kotevní řetěz 87mm
Kotevní řetěz s čepem
Mooring Řetěz
Okov mořské kotvy

Typy řetězu mořské kotvy

  1. různé typy kotevních řetězů jsou ocelolitinové, bleskově svařované a kované řetězy. 
  2.  Lze jej rozdělit na převodové řetězy a nepřevodové řetězy na základě řetězové struktury.
  3. Z hlediska jejich účelu: námořní kotevní řetězy, kotvící řetězy, hřebové článkové řetězy, a kotevní řetěz bez čepů.
  4. Z hlediska jakosti oceli se dělí na AM1, AM2 a AM3 a vyvazovací řetězy na R3, R3s, R4, R4s a R5.
Kotevní řetěz

Kotevní řetěz bez kolíků

Kotevní řetěz bez čepů je typ kotevního řetězu používaný v námořních a lodních aplikacích. Na rozdíl od kotevních řetězů s čepovými články, které mají vyčnívající čepy nebo články, mají kotevní řetězy bez čepů hladký a rovný povrch bez jakýchkoli výstupků.

  • Kotevní řetězy bez čepů obvykle váží méně než řetězy s čepovými články, například na menších plavidlech nebo instalacích s omezenou nosností.
  • Absence čepů umožňuje kotevním řetězům bez čepů, aby byly flexibilnější než jejich protějšky s čepovými články.
  • Hladký profil kotevních řetězů bez čepů minimalizuje riziko zachycení úlomků nebo překážek na mořském dně, čímž se snižuje pravděpodobnost poškození řetězu nebo zapletení.

Kotevní řetěz s čepem

Čepový řetěz je typ řetězu běžně používaný v námořních aplikacích pro kotvení a kotvení lodí. Tento typ lodního řetězu se skládá z řady vzájemně propojených článků, z nichž každý je opatřen čepem nebo tyčí. Články mají zaoblený nebo baňatý tvar a čepy jsou obvykle našroubovány nebo přišroubovány do článků. Čepy slouží jako spojky mezi články a zajišťují dodatečnou pevnost a stabilitu řetězu.

Výrobní kapacita řetězu mořské kotvy

V současné době, Gosea Marine má 25 velkých a středně velkých výrobních linek lodních kotevních řetězů, které jsou nezávisle navrženy a vyráběny, a osm automatických vertikálních linek tepelného zpracování řetězů, které mohou vyrábět vysoce pevné řetězy o průměru 12.5 ~ 240 mm, s roční výrobní kapacitou 300000 XNUMX tun. Součástí zábleskového svařovacího systému je automatické monitorovací a záznamové zařízení; součástí systému tepelného zpracování je automatizované monitorovací a záznamové zařízení.

Dále má společnost sedm kovacích linek a devět pecí pro tepelné zpracování spojovacích kusů, které dokážou vyrobit spojovací kusy různých tvarů a specifikací, jako např. Odkaz na řetěz kotvy lodi, Kentův okov, otočný a otočný třmen, Třmen ve tvaru D, třmen s lukem, třmen ve tvaru H, oční destička, pontonový třmen, vyvazovací hák a třmen ROV. Maximální hmotnost jednoho kusu může dosáhnout 8 tun, jmenovitá specifikace může dosáhnout 187 mm a výrobní kapacita může dosáhnout 5000 tun za rok.

Velké obrázky lodního kotvícího řetězu

tabulka velikostí lodního kotevního řetězu a mechanické vlastnosti

proces kování lodních kotevních řetězů

Doba dodání

Lodní kotevní řetězy s vnějším průměrem 73 mm, 81 mm a 87 mm jsou k dispozici skladem a lze je kdykoli odeslat.

Dodávka na palubu

Můžeme pomoci při přepravě zboží do všech přístavů a ​​loděnic v Číně.

Máte ještě otázky k zodpovězení?

Kontaktujte nás hned.

Kontrola kotevních řetězů 73 mm

Okamžitá nabídka online

Vážený příteli, svou naléhavou potřebu můžete zadat online, naši zaměstnanci vás budou neprodleně kontaktovat. Máte-li jakékoli dotazy, obraťte se včas na náš zákaznický servis prostřednictvím online chatu nebo telefonu. Děkujeme za vaši žádost online.

[86] 0411-8683 8503

k dispozici od 00:00 – 23:59

Adresa:Pokoj A306, budova č. 12, Qijiang Road, Ganjingzi