Sistema di Davit Marine
E navi portanu Gruette Marine A-Frame per l'allevamentu di picculi barche. In quantu à a ritrazione è a lanciazione di una barca, ci sò trè tippi di ritrazione è di lanciamentu: gravità, swing-out è roll-out.
Specificamenti, a specificazione esige chì u davit sia capace di mette rapidamente a piccula barca nantu à l'acqua è di ritruvà à l'internu, è ancu esse forte quandu hè inclinatu 15 gradi à ogni latu è longitudinalmente. Quandu a vitezza hè di 5 nodi è l'inclinazione hè di 5 gradi, a piccula barca pò esse turnata fora di bordu mentre porta tutti l'equipaggiu è dui membri di l'equipaggiu. Stabilite almenu duie linee di sicurezza per assicurà chì tutti i membri di l'equipaggiu atterrinu in modu sicuru nantu à u cable di tensione incruciata di u bossore di superficia. Davits marini furnuti cù dispusitivi di sicurità, cum'è l'interruttori di limitu, sò pensati in modu chì quandu u davit righjunghji a so pusizioni di peck, u putere hè automaticamente tagliatu.
Hè pussibule di dividisce u tipu Gru à bossoir a telaio A in tipi elettrici è idraulichi. Per a ricuperazione di barche di salvezza (o barche di salvata veloce) in mari agitati, u tipu idraulicu hà un sistema di compensazione d'onda (sistema di tensione).
Classificazione è Funzione di Gru Davit Marine
Nant'à i navi marittimi, i davits sò divisi in u tipu di gravità è u tipu di palu invertitu (tippu rotativu ùn hè più utilizatu). Ci sò dui tipi di bossori di gravità: rails slide è davits basculante. Per via di e so diverse pusizioni, i dui tipi ponu esse divisu in una varietà di forme strutturali. I bocchini di canne invertite sò di dui tipi: tippu drittu è tipu falce. I dui tipi pò ancu esse divisu in una varietà di forme strutturale basatu nantu à i so layout è i bisogni.
I davits di gravità, chì sò tipicamente usati nantu à i navi marittimi, lancianu barche rapidamente è sò sicuri è affidabili. U davit libera a barca sottu a gravità quandu u dispusitivu di frenu hè apertu. Un svantaghju di stu sistema hè chì i battelli di salvezza sò generalmente messi nantu à u davit, chì eleva u centru di gravità di a nave.
Davits inverted-pole o davits giratori sò generalmente alzati à una certa altezza quandu lancianu una barca. A causa di questu, a barca lancia più lenta è occupa un spaziu di ponte più grande. Siccomu u davit hè situatu direttamente nantu à u ponte, u centru di gravità di a nave pò esse calata. Davits cù pali invertiti sò tipicamente usati nantu à i barche di u fiume.
Cumu sceglite una grua davit marina?
In più di cunsiderà u layout è u funziunamentu di i davits, a selezzione di l'equipaggiu salvatore per i navi marini hè ancu basatu annantu à i criterii seguenti: navi di passageri, navi di trasfurmazioni acquatiche, navi di ricerca scientifica è cisterna di petroliu cù un tunnellu grossu di 1600 tunnellate. è sopra. I davits di gravità sò richiesti.
Davits d'altri navi: quandu a barca di salvezza pesa più di 2.3 tunnellate in u statu di u funziunamentu, u tipu di gravità deve esse aduttatu; quandu u pesu ùn trapassa 2.3 tunnillati, sia u tipu di polu invertitu o di gravità pò esse usatu; se u pesu ùn trapassa 1.4 tunnellate, spirale pò esse usata.
Marine A-Frame Davit Standard
- lu Bossoirs à cornice A sò cuncepiti è fabbricati secondu e esigenze di SOLAS attualmente implementatu.
- Hè cumpletu cù i requisiti di a risoluzione MSC.47 (66) (a mudificazione di a Cunvenzione Internaziunale per a Sicurezza di a Vita in Mare in u 1974) è a risoluzione MSC.48 (66) (i Regolamenti Internaziunali di l'Equipementu di Salvamentu).
- Sicondu i requisiti di MSC81 (70)-test di l'equipaggiu salvatore, tutti l'equipaggiu anu passatu a prova è accettatu.
Tipi di gruccia marina A-Frame
- Tipu idraulicu: NM30 (cù a tensione manuale constante è sistema anti-sway).
- Tipu elettricu: NMAR30, NMAR30-1, NMAR60.
Caratteristica marina A-Frame Davit
- Gosea Marine Davits A-frame ponu furnisce una seria di opzioni secondu i bisogni operativi.
- L'equipaggiu adopta una struttura rigida A-frame, chì hè stabile è sicura in u funziunamentu, è piglia in contu u mantenimentu è u mantenimentu più tardi.
- U winch davit è u muvimentu di derrick sò operati da una cunsola vicinu o un telecomando.
- Start / stop è stop d'emergenza sò ancu situati nantu à a cunsola o telecomando.
- Sia chì una nave hè implicata in operazioni di salvezza, operazioni stand-by, o altre attività ligati, i davits ponu esse equipati per fà u compitu.
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