Vaixell Salvavidas
Barca salvavides és la principal eina de salvament de vides del vaixell, és la tripulació del vaixell que s'utilitza per a l'auto-rescat o el rescat al mar personal en perill especial Life Save Boat. Sota la placa del seient interior s'instal·la una cambra d'aire per garantir que el vaixell no s'enfonsi encara que estigui completament ple d'aigua. L'embarcació està equipada amb aliments, aigua potable, medicaments de primers auxilis, material, equips de comunicació i equips de propulsió com ara veles, rems i pals, alguns dels quals també estan equipats amb dispositius de propulsió motoritzats.
Si voleu obtenir més informació vaixell de càrrega salvavides, pots escriure el nostre blog: Trieu la bassa salvavides inflable adequada per al vostre vaixell per garantir la seguretat al mar.
El nostre vaixell salvavides per a la venda
Vaixell de salvament/salvavides 6P
Bot salvavides / vaixell de rescat totalment tancat
Oferim bots salvavides regulars i resistents al foc, que es poden classificar segons la capacitat en botes salvavides tancats de 26, 36, 39, 60 i 85 persones.
Nom | Bot salvavides/boca de rescat tancat |
model | YZ50C/F (C: Comú) / (F: Resistent al foc) |
Mides principals | 5.00 2.20 * * 1.20m |
Nº de persones | Bot salvavides 26P / Bossa de rescat 6P |
Pes sense càrrega | 2110/2405 |
Pes de càrrega completa | 4225/4550 |
Mecanisme d'alliberament (SWL) | 80 |
capacitat del dipòsit | 190 |
Accelerar | >6 |
Màx. Força de remolc | 2.6 |
Tipus de motor | 380j-3 |
Material del casc | Plàstic GFR ignífug |
Bot salvavides de caiguda lliure
També oferim bots salvavides de caiguda lliure regulars i resistents al foc. Estan disponibles en botes salvavides de caiguda lliure per a 16, 20, 26 i 32 persones.
Nom | Bot salvavides de caiguda lliure |
model | YZ49FC/FF (C: Comú) / (F: Resistent al foc) |
Mides principals | * 4.90 2.18 0.70 * |
Nº de persones | Bossa salvavides 16P |
Pes sense càrrega | 2580*2870 |
Pes de càrrega completa | 3900/4190 |
Mecanisme d'alliberament (SWL) | 32.7 |
capacitat del dipòsit | 190 |
Accelerar | >6 |
Màx. Força de remolc | 3.2 |
Tipus de motor | 380J-3 |
Material del casc | Plàstic GFR ignífug |
Vaixell de rescat ràpid
Tipus de vaixell de càrrega Bot salvavides
1. Obriu Botes salvavides als vaixells
El bot salvavides obert és un vaixell salvavides tradicional als vaixells. No té coberta i només es pot aixecar amb una marquesina provisional, que és deficient per protegir els ocupants. Els vaixells salvavides oberts es divideixen en embarcacions a motor i embarcacions sense motor. Un bot salvavides obert no motoritzat i sense motor. A més dels rems i pals, hi ha veles i un anell de pal (cèrcol de pal) a la placa del seient horitzontal, es proporciona un seient de pal a la part inferior del vaixell i la vora Hi ha un petit anell d'ulls per al suport del pal. corda i la politja de la corda guia de la corda.
2. Bossa salvavides totalment tancadas als vaixells
Es tracta d'afegir una coberta superior rígida tancada sobre la base del bot salvavides obert, per tal d'assegurar que els ocupants no es vegin afectats pel fred i la calor. El casc del vaixell salvavides totalment tancat i el material del sostre rígid tancat són ignífugs o no combustibles.
La tripulació pot completar el treball de retracció i alliberament sota la coberta tancada i pot remar els rems. Hi ha una coberta de pas a l'entrada de la coberta tancada, que es pot subjectar quan s'obre, i els ocupants poden arribar ràpidament al seient sense creuar la placa del seient creuat o altres obstacles (per al vaixell de càrrega, tots els ocupants poden pujar al vaixell dins de 3 minuts).
Pot ser estanc quan està tancat i no hi ha fuites d'aigua significatives quan el bot salvavides bolca. La coberta del canal s'ha de poder obrir i tancar pels dos costats.
3. Bossa salvavides parcialment tancadas als vaixells
La principal diferència entre un bot salvavides parcialment tancat i un vaixell salvavides totalment tancat és que només té un sostre rígid a proa i popa. L'eslora de la proa i del dosser de popa no és inferior al 20% de l'eslora de l'embarcació. La part central està proveïda d'una coberta superior plegable, que i la coberta superior rígida del cap i la cua formen una coberta del parabrisa.
Els bots salvavides parcialment tancats no poden auto-arreçar-se quan bolquen. No obstant això, en cas de bolcar, els ocupants poden escapar i un dispositiu d'escalada similar al bot salvavides obert es disposa a la part inferior de l'embarcació perquè els ocupants puguin pujar i recolzar-se.
Els bots salvavides parcialment tancats han d'estar equipats amb equips de recollida d'aigua o equips automàtics de recollida d'aigua perquè la coberta superior no és estanca. Tot i que no hi ha una regulació clara sobre la velocitat de recollida de l'aigua, com més ràpid i eficaç millor.
Construcció d'un vaixell salvavides
Vaixells de vida marina es pot dividir en fusta, acer, aliatge d'alumini, fibra de vidre i altres tipus segons els materials de construcció. Els bots salvavides de FRP són fàcils de construir i mantenir, i actualment són els més utilitzats.
El bot salvavides d'emergència es pot dividir en obert, totalment tancat i parcialment tancat segons diferents formes estructurals. Quan el tipus obert es troba amb vent i onades superiors a 4-5, els ocupants seran atacats per l'aigua de mar i els ocupants es veuran amenaçats de mort quan la temperatura sigui baixa o exposada al sol.
Per tant, el "Conveni internacional de 1974 per a la seguretat de la vida humana al mar" exigeix que els vaixells de passatgers estiguin equipats amb bots salvavides parcialment tancats o totalment tancats, i els vaixells de càrrega i petroliers haurien d'estar equipats amb botes salvavides totalment tancats.
Vaixell salvavides d'emergència Llista d'equips
1. Nombre suficient de pales flotants (més de 4), porta pales o forquilles de pales. El bastidor del rem o la forquilla de l'hèlix s'han de lligar a l'embarcació amb cordes curtes o cadenes curtes;
2. 2 barques amb ganxos;
3. Dos cables de proa amb una longitud no inferior al doble de la distància des de la posició d'emmagatzematge del bot salvavides fins a la línia de mar més lleugera (no menys de 15 metres), un dels quals està a la part davantera de la proa i està connectat al dispositiu d'alliberament; l'altre L'arrel es fixa a la proa o prop de la barca;
4. Dos destrals de Taiping, un al final i un altre al final;
5. Una àncora de mar, un cable d'àncora i un cable d'àncora cadascun;
6. Es pot utilitzar una cullera flotant i dues galledes;
7. Bomba d'una mà;
8. Hi ha 2 anells de salvament flotants amb una longitud no inferior a 30 metres;
9. Diversos recipients impermeables, que contenen 3 litres d'aigua dolça per cada ocupant, dels quals 1 litre es pot substituir per aigua de mar dessalinitzada;
10. Una cullera d'aigua inoxidable amb una corda curta;
11. Una tassa de mesura d'acer inoxidable;
12. Racions d'aliments que s'envasen en envasos hermètics i s'emmagatzemen en envasos impermeables, i amb una valoració no inferior a 10,000 kJ per ocupant;
13. Un ganivet de mariner lligat a la barca amb una corda curta;
14. 3 obrillaunes;
15. 1 joc d'arts de pesca;
16. 4 senyals de flama de coets paracaigudes;
17. 6 senyals de flama de mà;
18. Dos senyals de fum flotant;
19. Una llanterna impermeable adequada per a la comunicació de Mohs, juntament amb una bateria de recanvi i una bombeta de recanvi, s'instal·len en un contenidor impermeable;
20. Un costat del mirall de senyal de llum diürna inclou instruccions per a la comunicació amb vaixells i aeronaus;
21. Un xiulet o senyal sonor equivalent;
22. 1 manual de salvament;
23. Una taula de descripció gràfica del senyal que salva vides a prova d'aigua;
24. 1 joc de kits de primers auxilis a la farmaciola impermeable;
25. 6 dosis de medicament contra la malaltia per persona i 1 bossa neta;
26. Un armari de brúixola recobert d'agent lluminós o amb un dispositiu d'il·luminació adequat;
27. Un reflector que es pot il·luminar durant 6 hores i que es pot utilitzar contínuament durant no menys de 3 hores;
28. Un reflector de radar efectiu;
29. Dues peces d'aparells de conservació de la calor, però no menys del 10% de la tripulació qualificada;
30. Eines per a petits ajustos al motor i als seus accessoris;
31. Un extintor de mà apte per a extingir incendis de petroli.
Tots els accessoris excepte l'eix del vaixell enganxat que no està fixat per apuntalar el bot salvavides, els altres accessoris s'han de lligar i emmagatzemar a l'armari, a la cabina o subjectar-se d'altres maneres a l'embarcació per evitar pèrdues.
Característiques del vaixell de rescat
El bot salvavides produït per la nostra companyia es compon de múltiples cambres d'inflació independents, una quilla en forma de V i molts altres accessoris per garantir una operació de rescat eficaç i segura.
Es pot convertir en un vaixell inflable plegable o un vaixell inflable semirígid.
Els vaixells salvavides tenen una bona flotabilitat, estabilitat i rendiment de navegació, i tenen una seguretat més gran que altres eines de salvament; No obstant això, té una gran massa i ocupa una gran superfície i espai de coberta.
Com triar un bot salvavides
Tot tipus de vaixells seleccionaran bots salvavides d'emergència i vaixells de rescat segons diferents àrees de navegació i tipus de vaixells, d'acord amb els requisits de la Convenció SOLAS o els reglaments ZS, i tenint en compte els requisits especials del propietari.
1. Vaixell de salvament al vaixell de càrrega
Quan el vaixell està equipat amb dos bots salvavides totalment tancats, normalment un bot salvavides a estribor també s'utilitza com a vaixell de rescat, que pot estalviar l'equip d'un vaixell de rescat. La selecció de la porta lateral o la porta posterior per a un vaixell salvavides totalment tancat s'ha de determinar segons la disposició de la paret del vaixell. Si el vaixell de càrrega adopta un bot salvavides de caiguda lliure, ja que aquest tipus d'embarcació no es pot utilitzar com a vaixell de rescat, s'ha d'equipar un altre vaixell de rescat. Per tant, en general, la configuració de bots salvavides de caiguda lliure és econòmicament més cara que la configuració de dos bots salvavides de caiguda lliure.
2. Vaixell de salvament en vaixell de passatgers
Els vaixells salvavides totalment tancats són cars, de manera que els vaixells de passatgers generalment utilitzen botes salvavides parcialment tancats. No obstant això, els vaixells salvavides de caiguda lliure no estan permesos per als vaixells de passatgers. Els vaixells salvavides parcialment tancats o totalment tancats seleccionats pels vaixells de passatgers també es poden utilitzar com a vaixells de salvament si compleixen els requisits dels vaixells de salvament al mateix temps.
Pressupost instantani en línia
Benvolgut amic, pots enviar la teva necessitat urgent en línia, el nostre personal es posarà en contacte amb tu de seguida. Si teniu qualsevol dubte, consulteu el nostre servei d'atenció al client a través del xat en línia o per telèfon de manera oportuna. Gràcies per la vostra sol·licitud en línia.
Flappy
disponible de 00:00 a 23:59
Address:Sala A306, edifici núm. 12, Qijiang Road, Ganjingzi
correu electrònic: sales_58@goseamarine.com
