Продавам голяма корабна котвена верига
Вериги за корабни котви се използват за прехвърляне и буфериране на външни сили на кораб, свързване на морската котва и корпуса. Освен това от него може да се получи известно триене.
Предлагаме клас I, клас II, клас III и клас IV, както и вериги за акостиране от клас R3, R3s, R4, R4s и R5.
Верига за акостиране на кораби
Веригата за акостиране се отнася до тежкотоварна верига, специално проектирана за закрепване на лодки, кораби или други морски плавателни съдове към фиксирана конструкция, като док или котва. Той е съществен компонент на система за акостиране, осигурявайки здравина и стабилност, за да държи плавателния съд безопасно на място.
Веригите за акостиране обикновено се изработват от материали с висока якост, като стомана и верига за акостиране от неръждаема стомана, за да издържат на суровата морска среда и да устоят на корозия. Те са проектирани да се справят със силите, упражнявани от вятър, вълни и течения, като гарантират, че плавателният съд остава сигурно закотвен. Често са придружени чрез окови или конектори за лесно закрепване опорни точки или самия съд.
Нашият размер на веригата за корабна котва
- Производствен диапазон: 22 mm ~ 182 mm голяма корабна котвена верига. 6 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм котвена верига.
- Пръстен: 6D * 3.6d (d се отнася за диаметъра на тялото на веригата)
CCS, BV, LR, ABS, NK, Kr, DNV-GL, Rina, RMRS, IRS и други сертификати могат да бъдат предоставени. - Безопасното натоварване и счупване трябва да се отнася до националния стандарт gbt549-2017 за електрически заварени анкерни вериги.
Популярен диаметър на морската верига: 44mm, 48mm, 50mm, 73mm, 76mm, 81mm, 87mm, 90mm,111 мм и друга голяма корабна котвена верига.
Сертификати за одобрение на корабни котвени вериги
Сертификация от класификационно общество: ABS, BV, CCS, CR, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RMRS.
Гореща разпродажба на анкерна верига
Видове вериги за морска котва
- Различните видове котвени вериги са от лята стомана, флаш заварени и ковани вериги.
- Тя може да бъде разделена на зъбни вериги и вериги без зъбни колела въз основа на структурата на верижно-звено.
- По предназначение: морски котвени вериги, швартови вериги, вериги с шпилкови звена, и котвена верига без шипове.
- По клас стомана те се делят на AM1, AM2 и AM3, а швартовите вериги на R3, R3s, R4, R4s и R5.
Анкерна верига без шипове
Анкерна верига без шипове е вид котвена верига, използвана в морски и корабни приложения. За разлика от анкерните вериги с щифтове, които имат стърчащи щифтове или връзки, анкерните вериги без шипове имат гладка и равна повърхност без никакви издатини.
- Анкерните вериги без шипове обикновено тежат по-малко от вериги със звена с шпилки, като например при по-малки плавателни съдове или инсталации с ограничен капацитет на натоварване.
- Отсъствието на шипове позволява на анкерните вериги без шипове да бъдат по-гъвкави от техните двойници с шпилки.
- Гладкият профил на котвените вериги без шипове минимизира риска от закачане на отломки или препятствия на морското дъно, намалявайки шансовете за повреда на веригата или заплитане.
Верига за закрепване на шпилка
Веригата с щифтове е вид верига, която обикновено се използва в морски приложения за закотвяне и акостиране на кораби. Този тип корабни вериги се състоят от поредица от взаимосвързани звена, всяка с шпилка или прът, прикрепен към нея. Връзките имат заоблена или луковична форма, а шпилките обикновено са с резба или болтове в връзките. Шиповете служат като съединители между връзките и осигуряват допълнителна здравина и стабилност на веригата.
Производствен капацитет на верига за морска котва
В момента, Госеа Марин има 25 големи и средни производствени линии за вериги за корабни котви, които са независимо проектирани и произведени, и осем автоматични вертикални верижни линии за топлинна обработка, които могат да произвеждат вериги с висока якост с диаметър от 12.5 ~ 240 mm, с годишен производствен капацитет от 300000 XNUMX тона. Като част от системата за флаш заваряване има автоматично устройство за наблюдение и запис; като част от системата за термична обработка има автоматизирано устройство за наблюдение и запис.
Освен това компанията разполага и със седем ковашки линии и девет пещи за термична обработка на свързващи части, които могат да произвеждат свързващи части с различни форми и спецификации, като напр. Връзка за верига за котва за лодка, скоба Kent, вирбел и въртяща се скоба, D-образна скоба, носова скоба, H-образна скоба, плочка за очи, скоба за понтон, кука за акостиране и скоба за ROV. Максималното тегло на едно парче може да достигне 8 тона, номиналната спецификация може да достигне 187 мм, а производственият капацитет може да достигне 5000 тона годишно.
Снимки на големи корабни котвени вериги
Таблица с размери на веригата за котва за лодка и механични свойства
процес на коване на вериги за корабна котва
Време за доставка
Вериги за корабна котва с външен диаметър 73 мм, 81 мм и 87 мм са налични на склад и могат да бъдат изпратени по всяко време.
Доставка на борда
Ние можем да съдействаме при изпращането на стоките до всички пристанища и корабостроителници в Китай.
Все още имате въпроси за отговор?
Свържете се с нас сега.
Незабавна оферта онлайн
Скъпи приятелю, можете да изпратите вашата неотложна нужда онлайн, нашият персонал ще се свърже незабавно с вас. Ако имате някакви въпроси, консултирайте се с нашето обслужване на клиенти чрез онлайн чат или телефон своевременно. Благодарим ви за вашата заявка онлайн.
[86] 0411-8683 8503
на разположение от 00:00 – 23:59ч
Адрес:Стая A306, сграда №12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: sales_58@goseamarine.com
