Выратавальны плыт на продаж

Марскі выратавальны плыт

Марскі выратавальны плыт азначае плыт, здольны падтрымліваць жыццё людзей, якія церпяць бедства, з таго часу, як карабель будзе пакінуты. Выратавальны плыт гуляе важную ролю ў выратаванні карабля, які церпіць бедства, і саступае па значнасці толькі Аварыйная выратавальная шлюпка. У некаторых нечаканых сітуацыях, напрыклад, калі карабель раптоўна тоне, аварыйны выратавальны плыт можа хутка і аўтаматычна надзьмуцца і аўтаматычна ўсплыць. Акрамя таго, ён мае такія перавагі, як невялікі вага, невялікі аб'ём захоўвання, лёгкае абслугоўванне і добрая эканамічнасць.

Абсталяваны для экстраных выпадкаў па-за небяспечнай зоны або крушэння карабля сродкаў і абсталявання для аварыйнай эвакуацыі і выратавання, а таксама ў якасці спецыяльнага абсталявання для прадухілення паводак.

Выратавальны плыт саступае толькі маторнай выратавальнай шлюпцы, эфектыўнае абсталяванне для выжывання ў вадзе, і ў некаторых адносінах лепшае, чым выратавальная шлюпка, асабліва калі карабель церпіць бедства, мае сур'ёзны дыферэнт і крэн, лодка не можа паставіць яго, плыт усё роўна зможа эфектыўна працаваць , таму плыт на караблі і выратавальная шлюпка займалі аднолькавае важнае месца.

Выратавальны плыт марской пяхоты Gosea на продаж: Выратавальны плыт на 4 чалавек, Выратавальны плыт на 6 чалавек, 8 person life raft, 12 person raft, 20- выратавальны плыт для чалавека і 50-чалавек выратавальны плыт.

Тып марскога выратавальнага плыта

Па канструкцыі выратавальныя плыты падзяляюцца на надзіманыя выратавальныя плыты і жорсткія выратавальныя плыты; Па спосабе спуску на ваду яго можна падзяліць на выратавальны плыт кідальнага тыпу і выратавальны плыт падвеснага тыпу (можна падвесіць).

Надзьмуць выратавальны плыт можна падзяліць на тып A (тып A) і тып B (тып B) у адпаведнасці з патрабаваннямі вобласці навігацыі;
Па прызначэнні бываюць і адкрытыя двухбаковыя надзіманыя выратавальныя плыты для хуткасных лодак, надзіманых выратавальных плытоў для рыбалоўных прылад, самавыпраўляльных выратавальных плытоў для пасажырскіх рухомых судоў або разваротных выратавальных плытоў з дахам і інш.

Ёсць два тыпу надзіманых выратавальных плытоў: тып A і тып B. Адрозненні:
(1) Навес тыпу A з паветраным зазорам і навес тыпу B без паветранага зазору;
(2) Разліковы каэфіцыент квоты пасажыраў большы для тыпу A і меншы для тыпу B;
(3) Навясное абсталяванне абсталявана рознымі квотамі;
(4) Падчас тэсту на надзіманне вышыня вады, якая спускаецца, складае 18 м для тыпу A і 12 м для тыпу B.

Жорсткі выратавальны плыт складаецца з цвёрдага плывучага корпуса з армаванага шкловалакном пластыка або ацынкаванай пліты і дна плыта. Ён сіметрычны ўверх і ўніз, злева і справа, і можа выкарыстоўвацца незалежна ад таго, які бок уверх. Жорсткія выратавальныя плыты маюць вялікія памеры і малапрыдатныя ў выкарыстанні, таму ў цяперашні час выкарыстоўваюцца рэдка.

Спосаб выкарыстання марскога выратавальнага плыта

  1. Выратавальныя плыты звычайна складаюцца, пакуюць і захоўваюць у цыліндрах для захоўвання FRP, якія звычайна размяшчаюцца на стэлажах для плытоў па абодва бакі карабля. Падчас мантажу каркас плыта павінен быць трывала прывараны палуба карабля пераканайцеся, што цыліндр для захоўвання знаходзіцца ў вертыкальным становішчы на ​​плыце, і ён павінен быць замацаваны звязвальнай вяроўкай. Адзін канец звязвальнай вяроўкі злучаны з рамай плыта, другі канец злучаны з вузлом ручной развязкі, а вузел ручной развязкі злучаны з прыладай гідрастатычнага скіду ціску, замацаванай на раме іншага канца плыта.
  2. Першы трос, выцягнуты з ствала-назапашвальніка марскога паплаўка Life, павінен быць моцна прывязаны да злучальнага кольца гідрастатычнага выпуску ціску, і разрыўная вяроўка павінна быць падлучана да злучальнага кольца, а другі канец разрыўнай вяроўкі павінен быць падлучаны да лубка гідрастатычнага выпускніка ціску.
  3. Не дапускаецца выцягваць трос галоўкі з ствала для захоўвання ў звычайны час.

Агульныя патрабаванні да выратавальных плытоў

1, Афшорны выратавальны плыт структура, павінна быць у стане вытрымаць усе марскія ўмовы, якія падвяргаюцца плавання да 30 дзён;

2, канструкцыя выратавальнага плыта павінна складаць яго з вышыні 18 м у ваду, выкарыстанне можа быць здавальняючым;
3. Калі навес падпёр і не падпёр, плывучы выратавальны плыт павінен вытрымліваць шматразовыя скачкі з вышыні не менш за 4.5 м над дном плыта;
4. Калі выратавальны плыт цалкам загружаны ўсім экіпажам і абсталяваннем, а марскі якар пакладзены, ён павінен быць здольны буксіраваць на спакойнай вадзе з хуткасцю 3 вузла;
5. Выратавальны плыт павінен быць забяспечаны дахам для абароны людзей, якія знаходзяцца на ім ад уздзеяння, які можа аўтаматычна падымацца пасля таго, як выратавальны плыт прызямліўся і калі ён дасягне паверхні вады, і сродкамі для збору дажджавой вады;
6. Павінен быць адзін эфектыўны галоўны трос, даўжыня якога не павінна быць меншай за 2 разы або 15 м адлегласці ад месца захоўвання да навігацыйнай ватэрлініі з найменшай нагрузкай, у залежнасці ад таго, што больш;
7, кожны выратавальны плыт павінен быць абсталяваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі абсталявання;
8, неспадзяваны жыццё Плыт таксама павінна быць свабодна плавае прылада.

Імгненная цана онлайн

Дарагі сябар, вы можаце адправіць сваю надзённую патрэбу онлайн, нашы супрацоўнікі хутка звяжуцца з вамі. Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, своечасова звярніцеся да нашай службы падтрымкі праз онлайн-чат або па тэлефоне. Дзякуй за ваш запыт у Інтэрнэце.

[86] 0411-8683 8503

даступны з 00:00 – 23:59

Адрас:Пакой A306, будынак № 12, дарога Ціцзян, Ганьцзіньцзы