Marine buiteboordmotor en motor

Mariene buiteboordmotors is kragtoestelle wat aan die agterstewe van bote heg en hulle kan aandryf om te seil. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n enjin en transmissie, 'n operasie, skorsing, en 'n boot skroef. Dit is kompak, liggewig, maklik om uitmekaar te haal, maklik om te bedryf en lae geraas. Geskik vir gebruik in binnelandse riviere, mere en in die buiteland. In die weermag word dit dikwels gebruik in bote, bote en hekbrûe wat gebruik word vir verkenning, houtkappery, rivierkruising, patrollie en ander doeleindes. Benewens siviele resiesbote en seiljagte, kan kortafstand-vervoerbote en vissersbote ook gebruik word. 'n Maneuverboot kan toegerus wees met 'n verskeidenheid skroewe, afhangende van die boot en of dit leeg of vol gelaai is. Benewens petrolenjins word ook dieselenjins en elektriese motors gebruik, met 'n kragreeks van 0.74 tot 221 kilowatt en 'n gewigreeks van 10 tot 256 kilogram.  

Afhangende van hul krag, boot buiteboordmotors word geklassifiseer in 6 perdekrag, 8 perdekrag, 15 perdekrag en 30 perdekrag. Die meeste van hulle is twee- of vierslag-petrolenjins. Die meeste van hulle is met die hand gedraai. Die operateur beheer die rigting met 'n hefboom. Die konvensionele dieselenjin is relatief swaar, goedkoop en het ernstige geraas- en waterbesoedeling; tweeslag mariene krag is meer ekonomies, kragtig en maklik om te bedryf; vierslag is beter vir die omgewing en vir geraas, met 'n lae brandstofverbruik en hoë werkverrigting, en dit is meer duursaam. 

Wanneer 'n vierslag petrol buiteboordmotor gebruik word in die plek van 'n tradisionele mariene dieselenjin, die krag is gewaarborg, die energieverbruik en besoedeling van die enjin word aansienlik verminder, en die enjin is ook stiller. Die bevordering van energiebesparende klein visserskepe, landbouskepe en selfgebruikskepe is dus nodig. Klein vaartuie en vissersbootjies het tipies vierslag-buiteboordmotor as hul kragstelsel.

Klassifikasie van skip buiteboordmotor

Volgens die tipe brandstof is daar petrolbuiteboordenjins, dieselbuiteboordenjins, VPG-buiteboordmotors en keroseenbuiteboordenjins.
Afhangende van die posisie van die motor, kan dit verdeel word in motorgemonteerde en Elektriese Outboard-enjin tipes. 

Daarbenewens, gebaseer op waar die battery geleë is, word hulle verdeel in ingeboude en eksterne. In die algemeen vereis kleiner perdekrag kleiner batterykapasiteit, en kan dit in 'n geïntegreerde tipe gemaak word, wat geriefliker is vir gebruikers; groter perdekrag vereis 'n groter batterykapasiteit, gewoonlik 'n eksterne tipe.

Onmiddellike kwotasie aanlyn

Geagte vriend, jy kan jou dringende behoefte aanlyn indien, ons personeel sal dadelik met jou in verbinding tree. As jy enige vrae het, raadpleeg ons kliëntediens betyds deur middel van aanlynklets of telefoon. Dankie vir jou versoek aanlyn.

[86] 0411-8683 8503

beskikbaar vanaf 00:00 – 23:59

Adres:Kamer A306, gebou#12, Qijiangweg, Ganjingzi