Marine Diesel Enjin Eenheid

Marine Diesel Enjins te Koop

Marine diesel enjin het groot aanpasbaarheid by alle soorte skepe as gevolg van sy hoë termiese doeltreffendheid. Goeie ekonomie en maklike begin. Word gebruik vir die skip se hoofaandrywing en hulpkrag vir die skip.

Diesel mariene enjin volgens sy rol in die skip kan verdeel word in hoof- en hulpmasjinerie. Die gasheer wat gebruik word as die aandrywing van die skip, en hulpmasjinerie wat gebruik word om die kragopwekker, lugkompressor of pomp, ens.
Skeepsenjins is egter baie geneig tot mislukkings en veroorsaak mariene rampe wanneer dit aan moeilike omgewings blootgestel word.
Om die betroubaarheid van mariene enjins te verseker en te verbeter, is dit noodsaaklik om gekwalifiseerde en gewaarborgde enjins vir skepe te kies.

As die wêreld se voorste vervaardiger van mariene dieselenjins, Ons het 'n sterk produksievermoë en ryk ervaring in diesel boot enjin verkope en instandhouding
Goedkeuringstandaard: International Association of Classification Societies (iacs)

Hoe om dieselenjin vir skip te kies?

  1. Maak eerstens seker die versendingsdoeleindes. Slegs deur die doel van die skip te bepaal kan ons die tipe en spoed van die skip bepaal en of die skroef 'n pitch control propeller of 'n vaste skroef. Skep deur hidrodinamika-berekening (soos die CSIC navorsingskapasiteit van 704, 708), modeltenktoets, bepaal die spoed volgens vereistes.
  2.  Die materiaal, grootte en vorm van die skroef kan eers bepaal word nadat die skiptipe bepaal is.
  3. Eers nadat die skroef bepaal is, kan die dieselenjinmodelle bepaal word.

Die skip met 'n vinnige spoed, wees soos torpedo skip, patrollie skip is hoër na spoed vereiste, so skip diesel enjin spoed wil 'n bietjie langer, lyk soos tenkskip, grootmaat vrag skip, sement skip, die chemiese skip is nie baie hoog na spoed vereiste, algemeen 15 seksie is ok, so 'n algemene 512 draai diesel enjin is genoeg.

Gewilde mariene dieselmotormodelle

BRAND

DIESEL ENJIN MODEL

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

Daihatsu

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

Soos die beste mariene dieselenjin vervaardiger, ons verkoop enjins van al die bogenoemde handelsmerke en ander.

Tipes beste mariene dieselenjins

  • (1) Klassifikasie volgens werksiklus. Daar is vierslag- en tweeslag-skeepsdieselenjins.
  • (2) Luginlaat. Daar is superaangejaagde en nie-aangejaagde dieselenjins.
  • (3) Krukas spoed. Daar is hoëspoed-, mediumspoed- en laespoed-dieselenjins. Hoëspoed dieselenjin: N >1000r/min; Mediumspoed dieselenjin: N =300 ~ 1000r/min; Laespoed dieselenjin: N <300r/min.
  • (4) Strukturele eienskappe van dieselenjin vir boot. Daar is silindriese suier tipe en kruiskop tipe dieselenjins; Daar is enkelrysilinder- en meerrysilinderdieselenjins. Motorsamestellings en bykomstighede
  • (5) Die posisie van die dieselenjin se uitlaatpyp. Daar is regs of links enkelry dieselenjins. Van die vliegwielkant tot by die vrye punt, die enkelry dieselenjin aan die regterkant van die vliegtuig waar die middellyn van die silinder die regte enkelry dieselenjin genoem word; Die linkerkant word die linker enkelry-dieselenjin genoem.
  • (6) Stuur van diesel mariene motor. Van die vliegwielkant (kraguitsetpunt) tot by die vrye kant is daar kloksgewys en antikloksgewys rotasies van die dieselenjin. Eersgenoemde word 'n dekstrale dieselenjin genoem, laasgenoemde word 'n linkshandige dieselenjin genoem.
  • (7) Kan die skeepsdieselenjin omgekeer word? Die dieselenjin waarvan die krukas net in dieselfde rigting kan draai, word 'n onomkeerbare dieselenjin genoem; ’n Omkeerbare dieselenjin waarvan die krukas deur ’n stuurmeganisme verander kan word.

Produksieproses van mariene dieselmotors?

  • Machining - In die bewerkingsproses, die mariene enjin silinder blok, silinder voering, krukas, nokas, verbindingsstang en ander sleutelonderdele vir hoë presisie, hoë doeltreffendheid verwerking.
  • Vergadering — Na bewerking, monteer komponente in die korrekte wringkrag en volgorde soos aangedui deur ons taaknavigasiestelsel.
  • Uitrusting — Gemonteerde enjin geplaas op 'n voetstuk, bykomende toerusting soos kragopwekkers, pompe, kompressors en koppelaar, en enige nodige pype. Volgens die kliënt se versoek kan die enjin ook toegerus word met 'n elektriese hidrouliese stelsel vir outomatiese en afstandbeheer.
  • Toets — Toerusting, na die voltooiing van elke enjin moet die streng toets van gekwalifiseerde ingenieurs slaag, en die werklike werksomstandighede onder die werkingstoestand is gelykstaande aan die skip.
    Terselfdertyd, het ook voortgegaan met die verdere inspeksie, om te bepaal of dit in ooreenstemming is met die skip se veiligheid “en 'n Japannese visvang saal en die internasionale vereniging van klassifikasie genootskappe (IACS) lede van die standaard.
  • vervoer — Die enjin na coating, antiroes, vervoer en tjek, dan verpakking en versending na regoor die wêreld.

Mariene diesels is die gewildste soort mariene enjin op die mark. Hulle is in staat om 'n groot hoeveelheid krag en energie te produseer terwyl hulle vinnig kan draai. Die kwaliteit van mariene dieselenjinonderdele moet baie goed wees.
Daar is baie soorte mariene diesels beskikbaar op die mark, maar nie almal is geskik vir verskillende toepassings nie. As jy wil uitvind wat die beste vir jou boot is, is dit die beste om met ons mariene diesel deskundige of vervaardiger.

Onmiddellike kwotasie aanlyn

Geagte vriend, jy kan jou dringende behoefte aanlyn indien, ons personeel sal dadelik met jou in verbinding tree. As jy enige vrae het, raadpleeg ons kliëntediens betyds deur middel van aanlynklets of telefoon. Dankie vir jou versoek aanlyn.

[86] 0411-8683 8503

beskikbaar vanaf 00:00 – 23:59

Adres:Kamer A306, gebou#12, Qijiangweg, Ganjingzi

e-pos: info@goseamarine.com