Mariene beheerder
Deur middel van tegniese middele intydse monitering van die ligging van die skip, om sodoende 'n afgeleë intydse dop van die veiligheid van die produksie en die implementering van die verskepingskedule te bewerkstellig.
Aansoek
Dit is van groot kommersiële waarde om skeepsintydse monitering te realiseer. Aan die een kant kan skeepsmaatskappye, charters en ander skeepsoperateurs die intydse dinamika van die skip op afstand monitor, om die veiligheidsbestuur van die skip en die implementering van die skeepskedule te ken.
Aan die ander kant kan die hawebestuursowerheid al die monitering van vaartuie in die hawegebied realiseer, om sodoende die operasieplan beter te reël en die veiligheid van die hawegebied te verseker.
Boonop kan skeepsdienshulpbedrywe soos skeepsagentskapmaatskappye en onderdele- en materiaalvoorsieningsmaatskappye meer sakegeleenthede bekom deur skeepseienaars vooraf te kontak deur skeepsdinamika by die hawe te begryp.
Tipes
Vanuit die tegniese oogpunt is daar die volgende drie hoofstroommoniteringmetodes:
1. Kus CDMA-netwerkmonitering
Dit is, deur die CDMA-netwerk van China Telecom (voorheen China Unicom) om die dinamiese monitering van kusskepe te bereik.
Hierdie moniteringsmetode vereis dat die skip die sender, wal-gebaseerde installasie van ontvangstoestel, deur CDMA-netwerk installeer om die skip dinamiese data-oordrag te bereik.
Die uitstaande nadeel van hierdie moniteringsmetode is dat dit slegs in kusgebiede met CDMA-seine gebruik kan word, dus is dit geskik vir kusvervoervaartuie.
2. Satellietmonitering
Verwys na die oordrag van skipposisiedata aan die maatskappy deur middel van satellietsender en -ontvanger aan boord.
Hierdie manier word nie beperk deur die see-area waar die skip geleë is nie, en kan beter alle-weer-monitering bereik.
Maar die opvallende nadeel is dat satellietkommunikasie duur is en nie geskik is vir deurlopende monitering nie.
3. Monitering van Coastal AIS-stelsel
Dit verwys na die bemeestering van skeepsdinamiese data intyds deur seine wat deur die aan boord AIS-stelsel gestuur word.
AIS, die volle naam van die skipidentifikasiestelsel, is verpligtend vir enige skip van meer as 500 bruto ton in die wêreld, so dit dek 'n baie wye reeks skepe.
Aangesien die sein wat deur die AIS-stelsel uitgesaai word, slegs die afstand van 30 seemyl rondom kan dek, kan die dinamiese monitering van skepe in die hawegebied slegs deur die AIS-stelsel gerealiseer word.
Onmiddellike kwotasie aanlyn
Geagte vriend, jy kan jou dringende behoefte aanlyn indien, ons personeel sal dadelik met jou in verbinding tree. As jy enige vrae het, raadpleeg ons kliëntediens betyds deur middel van aanlynklets of telefoon. Dankie vir jou versoek aanlyn.
[86] 0411-8683 8503
beskikbaar vanaf 00:00 – 23:59
Adres:Kamer A306, gebou#12, Qijiangweg, Ganjingzi
e-pos: sales_58@goseamarine.com
